دانلود فایل پروژه کارآفرینی ساخت موتور جنرال

پروژه کارآفرینی ساخت موتور جنرال

پروژه کارآفرینی ساخت موتور جنرال در 38 صفحه ورد قابل ویرایش(جداول pdf)

دسته بندی	صنعتی
بازدید ها	7
فرمت فایل	doc
حجم فایل	664 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	38

فروشنده فایل

کد کاربری 6017

تمام فایل ها

پروژه کارآفرینی ساخت موتور جنرال در 38 صفحه ورد قابل ویرایش

1- 1 مقدمه :

موتور عبارتست از وسیله‌ای که قدرت تولید می‌کند، ولی به تنهایی قادر به تولید کار نمی‌باشد. به زبان ساده‌تر موتور وسیله‌ای که با استفاده از منابع الکتریکی بخصوص ، انرژی جنبشی تولید می‌کند. نوع موتور منابع انرژی اولیه متفاوت هستند. مثلا برخی از موتورها ، انرژی موجود در مواد نفتی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کنند و برخی دیگر انرژی الکتریکی را و …

موتور یک کلمه انگلیسی است و معنای آن جنباننده یا محرک می‌باشد. لیکن در حال حاضر از کلمه موتور به عنوان وسیله تولید انرژی جنبشی استفاده می‌شود.

موتور یکی از ارکان اصلی خودرو می‌باشد، که وظیفه اصلی حرکت آن بوسیله موتور با انجام یک سری اعمال خاص امکان پذیر می‌شود. بر این اساس تلاشهای زیادی در زمینه طراحی و ساخت انواع موتور صورت گرفته است که در حال حاضر نیز بیشتر سرمایه گذاریهای کارخانه‌های خودرو سازی در این زمینه انجام می‌شود. تمام موتورهایی که در زندگی بشر مورد استفاده قرار می‌گیرند انرژی جنبشی را به شکل یک حرکت دورانی (چرخشی) در اختیار مصرف کننده قرار می‌دهند. موتورها این انرژی را از طریق تبدیل انرژی‌های پتانسیل و یا انرژیهای دیگر بوجود می‌آورند که می‌توان بر حسب منبع انرژی اولیه ، موتورها را تقسیم بندی کرد که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد.

بطور کلی می‌توان گفت که در پیرامون ما هر وسیله‌ای که کاری انجام می‌دهد دارای یک موتور است که حرکت قطعات آن و نیروی مورد نیاز آن وسیله را تأمین می‌کند. مثلا لوازم خانگی مثل یخچال ، ضبط صوت ، پنکه‌های تصویه و ... همگی دارای یک موتور الکتریکی می‌باشند و یا اتومبیلهایی که در خیابانها رفت و آمد می‌کنند هر کدام یک موتور جهت تأمین انرژی جنبشی خود دارند.





1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :

ساخت موتور جنرال



محل اجرا :





1 – 3 – مشخصات متقاضیان :

نام


نام خانوادگی


مدرک تحصیلی


تلفن














1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :

توجه به خودکفایی این صنعت و همجنین نیاز بازار داخلی به تولید این محصول با توجه به این که ساخت موتور جنرال می تواند به رشد و شکوفایی اقتصادی کشور کمکی هر چند کوچک نماید و با در نظر گرفتن علاقه خود به فعالیت های صنعتی این طرح را برای اجرا انتخاب کرده ام.







1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :

این طرح از جهات گوناگون برای جامعه مفید است ، شکوفایی اقتصادی و خودکفایی در تولید یکی از محصولات ، سوددهی و بهبود وضعیت اقتصادی ، اشتغالزایی ، استفاده از نیروی انسانی متخصص در پرورش کالای داخلی و بهره گیری از سرمایه ها و داشته های انسانی در بالندگی کشور .



1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :

تعداد اشتغالزایی این طرح 145 نفر میباشد .



تاریخچه و سابقه مختصر طرح :

ایده ساخت موتور به زمانهای دور باز می‌گردد، چنانکه قبل از سالهای 1700 میلادی تلاشهایی جهت مسافت موتورها به شکل امروزی انجام پذیرفته بود هر چند که موتورهای ساده آبی که انرژی جنبشی آب را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کردند از زمانهای بسیار دورتر ساخته شده و مورد استفاده قرار می‌گرفتند). لیکن اولین تجربه موفقیت آمیز در این زمینه ، در سال 1769 اتفاق افتاد. در این سال جیمز وات توانست یک موتور بخار اختراع کند که قابلیت استفاده از انرژی محبوس در سوختهای مختلف نظیر چوب و ذغال سنگ را داشت.



سیر تحولی و رشد

مخترعین زیادی سعی کردند که اصول فوق را در موتورها تحقق بخشند. ولی «ان.ای.اتو» مخترع آلمانی اولین کسی بود که موفق گردید. او در سال 1876 موتور خود را به ثبت رساند و دو سال بعد نمونه‌ای را که کار می‌کرد به معرض نمایش گذاشت. موتور مزبور همان چرخ چهارزمانه یعنی ، تکثیر ، تراکم ، توان و تخلیه را به کار می‌بست. دانشمندان هم عصر اتو عقیده داشتند که وجود تنها یک مرحله توان در دو دور چرخش زمان بزرگی است (یک موتور چهارزمانه در هر دو دور چرخش تنها یک بار سوخت را می سوزاند به اصطلاح دارای یکبار انفجار یا توان است).

بنابراین نظر خود را به موتور دو زمانه (که در هر دو چرخش یک انفجار دارد) معطوف کردند. این تلاشها تا آنجا ادامه یافت که در سال 1891 «جوزف دی» با کمک گرفتن از محفظه میل لنگ به عنوان یک سیلندر پمپ کننده هوا توانست ساخت موتورهای روزانه را ساده کند. در موتور دی ، مجاری ورودی هوا و خروجی دود در بدنه سیلندر قرار داشت (همان سیستم موتورهای دو زمانه امروزی). در سال 1892 دکتر رادولف دیزل یک مهندس آلمانی ، موتوری را به ثبت رساند که در آن سوخت در نتیجه گرمای تولید شده در اثر فشار زیاد ، مشتعل می شد. دیزل در اصل موتور خود را برای کار کردن با پودر ذغال سنگ طراحی کرده بود. اما به سرعت به سوخت‌های مایع روی آورد.

فعالیت‌های انجام شده توسط دانشمندان در طراحی و ساخت موتور و پیشرفت‌های حاصله را می‌توان مختصرا این‌گونه بیان کرد.

· ساخت موتورهای بنزینی – انژکتوری در سال 1936
· ساخت موتورهای توربینی اتومبیل در سال 1950
· ساخت موتور پیستون گردان وانکل در سال 1957



ساختمان موتور

ساختمان موتورها بسیار گوناگون ولی در عین حال از لحاظ اصول کلی بسیار مشابه است. مثلا همه موتورهای احتراقی دارای یک محفظه برای فشرده کردن سیال می‌باشند که سیلندر نام دارد. یا اینکه همگی دارای یک قطعه متحرک رفت و برگشتی می‌باشند که پیستون نام دارد و ... لیکن ساختار موتورهای برقی متفاوت است. همگی آنها دارای یک سیم پیچ ثابت می‌باشد که میدان مغناطیسی ایجاد می‌کند. در میان این سیم پیچ میدان ، یک آرمیچر (روتور) وجود دارد که با تغییرات میدان مغناطیسی انرژی الکتریکی را به انرژی جنبشی تبدیل می‌کند (به شکل چرخش) و... .



طرز کار موتور

موتورهای الکتریکی از لحاظ تجهیزات و ساختار نسبتا ساده تر از موتورهای احتراقی هستند. البته طرز کار آنها نیز نسبتا ساده تر است. این موتورها با ایجاد یک میدان مغناطیسی و تغییرات مکرر این میدان مغناطیسی باعث به چرخش درآمدن روتور می‌شوند. و این چرخش توسط میله ای از محفظه موتور خارج و مورد استفاده قرار می‌گیرد. موتورهای احتراقی بصورت نوسانی کار می‌کنند یعنی اینکه قطعات متحرک آنها (پیستونها) که قابل انتقال انرژی هستند، حرکت رفت و برگشتی دارند. برای تبدیل این حرکات رفت و برگشتی به حرکت چرخشی وسیله‌ای به‌ نام میل لنگ استفاده می‌شود. لیکن در نهایت انرژی جنبشی این موتورها هم بصورت چرخش یک میله از محفظه موتور به خارج فرستاده می‌شود.

قدم مهم در توسعه موتورهای امروزی (که اغلب موتورهای احتراق داخلی هستند) زمانی برداشته شد که بودورثا مهندس فرانسوی چهار اصل عمده را که برای کار موثر این موتورها الزامی بودند، ارائه کرد. این اصول چهارگانه به قرار زیرند:

· اتاقک احتراق باید کوچکترین نسبت سطح به حجم ممکن را داشته باشد.
· فرآیند انبساط مخلوط گاز هوا و سوخت باید تا حد امکان سریع انجام شود.
· تراکم مخلوط در ابتدای مرحله انبساط باید تا حد امکان زیاد باشد.
· کورس پیستون می بایست تا حد امکان زیاد باشد.

گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :

بازدید از محل ساخت موتور جنرال

بر اساس هماهنگی های بعمل آمده در بازدید از مرکز ساخت موتور جنرال به بررسی سیستم ها و دستگاهها و ماشین آلات موجود در محل پرداختیم و سیستم مدیریت و روش های تامین مواد اولیه را در کارخانه مورد ارزیابی قرار دادیم ،



جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :

ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش صنعت نیز که بازار رقابتی بسیار شدیدی دارد استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، طراحی های گرافیکی تبلیغاتی و استفاده از شیوه های نوین صنعتی از عوامل پیشرفت و توسعه اقتصادی در کشور های صاحب سبک در صنعت میباشد ، الگوبرداری از این روشها برای معرفی کالا و محصولات می تواند به عنوان یک ایده نو مورد استقیال قرار گیرد .

پروژه کارافرینی ساخت موتور جنرالطرح توجیهی ساخت موتور جنرالکارآفرینی ساخت موتور جنرالدانلود پروژه ساخت موتور جنرالدانلود کارآفرینی ساخت موتور جنرالطرح توجیه فنی ساخت موتور جنرالتوجیه اقتصادی ساخت موتور جنرالساخت موتور جنرالساختموتورجنرال

دانلود فایل تحقیق کامل در مورد خودرو

تحقیق کامل در مورد خودرو

این محصول پایان نامه بسیار کاملی در مورد خودرو می باشد

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	doc
حجم فایل	11169 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	150

دریافت فایل

فروشنده فایل

کد کاربری 9

تمام فایل ها

این محصول پایان نامه بسیار کاملی در مورد خودرو می باشد.

این محصول میتواند به عنوان پروژه پایانی در رشته های مرتبط در مقطع کارشناسی و فوق دیپلم ارائه شود.

بخش های مختلف به تفسیر و با شکل تشریح شده است و پروژه کاملی ارئه شده است، کافی است فونت سیستم را تنظیم نموده و در صورت جابه جایی فهرست تان را بازبینی نمایید و پروژه تان را آماده کنید!

این محصول مناسب برای دانشجویان رشته خودرو، مهندسی مکانیک، طراحی صنعتی و .... می باشد

فهرست منابع کامل این پایان نامه در زیر آمده است تا با مطالعه و بررسی آن از خریدتان اطمینان حاصل نمایید

فهرست مطالب

عنوان صفحه

مقدمه.................................................................................................................................................1

فصل اول: مراحل ساخت، تصاویر و اندازه شاسی موتور پراید

1-1- مقدمه.............................................................................................................................................2

1-2- مکانیزم شاسی موتور................................................................................................................................2

1-2-1- نبشی........................................................................................................................................3

1-2-2- چرخ.........................................................................................................................................3

1-2-3- موتور.......................................................................................................................................3

1-3- تاریخچه شرکت کیا..................................................................................................................................3

1-4- اتومبیل‌های شرکت کیا موتور.........................................................................................................................4

1-5- شرکت هیوندای موتور................................................................................................................................4

فصل دوم: موتور

2-1- موتور............................................................................................................................................16

2-2- تشریح کلی........................................................................................................................................17

2-3- انواع موتور......................................................................................................................................17

2-3-1- موتورهای احتراق داخلی (درون سوز)...........................................................................................................17

2-3-2- موتورهای احتراق خارجی (برون سوز)...........................................................................................................18

2-4- موتورهای احتراق داخل.............................................................................................................................18

2-4-1- موتورهای احتراق داخلی اشتعالی..............................................................................................................18

2-4-2- موتورهای انفجاری...........................................................................................................................18

2-5- تقسیم بندی موتورها از لحاظ سیکل کاری.............................................................................................................18

2-6- اصول کار موتورهای چهار زمانه.....................................................................................................................18

2-6-1- زمان اول: مکش..............................................................................................................................19

2-6-2- زمان دوم: تراکم............................................................................................................................19

2-6-3- زمان سوم: احتراق...........................................................................................................................19

2-6-4- زمان چهارم: تخلیه..........................................................................................................................20

2-7- اصول کارکرد موتورهای دو زمانه....................................................................................................................20

2-7-1- مکش سوخت...................................................................................................................................20

2-7-2- کورس تراکم.................................................................................................................................21

2-8- پیستون موتور.....................................................................................................................................21

2-9- تجزیه و تحلیل نیروهای وارد به پیستون در چهار زمان عملیات ترمودینامیکی............................................................................22

2-9-1- در زمان مکش................................................................................................................................22

2-9-2- در زمان تراکم..............................................................................................................................22

2-9-3- زمان قدرت..................................................................................................................................22

2-9-4- در زمان تخلیه..............................................................................................................................23

2-10- خلاصی پیستون.....................................................................................................................................23

2-11- کنترل انبساط پیستون.............................................................................................................................23

2-12- ایجاد شکاف در دامنه پیستون......................................................................................................................24

2-13- پیستون های مجهز به محافظ فولادی..................................................................................................................25

2-14- رینگ پیستون................................................................................................................................................25

2-14-1- وظایف رینگ پیستون................................................................................................................................................26

2-14-2- انواع رینگ پیستون.........................................................................................................................26 2-14-2-1- رینگ های تراکم (کمپرس)......................................................................................................................26 2-14-2-2- رینگ های تراکم پایینی (کمپرس)...............................................................................................................27 2-14-2-3- رینگ روغنی..................................................................................................................................27

2-15- سیلندر موتور....................................................................................................................................28

2-15-1- وظایف سیلندر...............................................................................................................................28

2-15-2- دلایل سایش سیلندر...........................................................................................................................28

2-15-3- نیروهای موثر در سیلندر.....................................................................................................................29

2-15-4- مشخصات سیلندر.............................................................................................................................29

2-15-5- معایبی که در سیلندر به وجود می آید.........................................................................................................29

2-15-5-1- خط برداشتن..............................................................................................................................29

2-15-5-2- لبه دار شدن.............................................................................................................................29

2-15-5-3- دو پهنی.............................................................................................................................30

2-15-5-4- دو پهنی (در ارتفاع گلدونی شدن)......................................................................................................30

2-15-5-5- صیقلی شدن یا آئینه شدن سیلندر.......................................................................................................30

2-15-5-6- سائیدگی سیلندر................................................................................................................................................30

2-16- سرسیلندر.........................................................................................................................................3

2-16-1- متعلقات سرسیلندر..........................................................................................................................31

2-16-2- انواع سر سیلندر...........................................................................................................................31

2-16-3- جنس سرسیلندر..............................................................................................................................32

2-16-4- واشر سرسیلندر.............................................................................................................................32

2-16-4-1- جنس واشر سرسیلندر.......................................................................................................................32

2-16-5- بلوک سیلندر...............................................................................................................................32

2-16-5-1- جنس بلوک سیلندر.....................................................................................................................33

2-16-5-2- انواع بلوک سیلندر بر حسب قرار گرفتن سیلندرها........................................................................................33

2-16-6- بوش های سیلندر............................................................................................................................34

2-16-6-1- بوش های تر..........................................................................................................................35

2-16-6-2- بوش های خشک.........................................................................................................................35

2-16-6-3- بوش سر خود..........................................................................................................................35

2-16-7- شاتون موتور...............................................................................................................................35

2-16-8- انواع یاتاقان های شاتون...................................................................................................................36

2-16-8-1- نوع یاتاقان های یکپارچه.............................................................................................................36

2-16-8-2- نوع یاتاقان های دو تکه..............................................................................................................36

2-16-9- گژن پین (انگشتی پیستون)...................................................................................................................36

2-17- میل لنگ موتور...................................................................................................................................37

2-17-1- ارتعاش گیر یا ضربه‌ گیر میل لنگ............................................................................................................38

2-17-2- ارتعاش‌گیر وزنه‌ای..........................................................................................................................39

2-17-3- ارتعاش‌گیر هیدرولیکی.......................................................................................................................39

2-18- یاتاقان.........................................................................................................................................40

2-18-1- انواع یاتاقان موتور.......................................................................................................................40

2-18-2- خصوصیات یاتاقان...........................................................................................................................41

2-18-2-1- مقاومت یاتاقان در مقابل فشار حمل بار و ضربات ناشی از احتراق.........................................................................41

2-18-2-2- نرمی و قابلیت فرو بردن ذرات خارجی در یاتاقان.......................................................................................41

2-18-2-3- مقاومت در برابر خستگی در یاتاقان....................................................................................................41

2-18-2-4- مقاومت در برابر خوردگی در یاتاقان...................................................................................................41

2-18-2-5- مقاومت در مقابل سائیدگی در یاتاقان..................................................................................................42

2-18-2-6- قابلیت هدایت حرارتی.................................................................................................................42

2-18-3- لقی یاتاقان و تاثیر آن بر کار موتور.......................................................................................................42

2-18-3-1- قاعده کلی...........................................................................................................................42

2-18-4- آلیاژهای مورد استفاده در یاتاقان..........................................................................................................43

2-18-5- حالت های مختلف میل لنگ در یاتاقان.........................................................................................................43

2-18-5-1- حالت خاموش بودن موتور...............................................................................................................43

2-18-5-2- حالت استارت خوردن موتور.............................................................................................................43

2-18-5-3- حالت دور زیاد موتور ( بار متوسط)....................................................................................................43

2-18-5-4- حالت بدون بار شدن موتور و دور بی نهایت موتور........................................................................................43

2-19- شرایط کار میل لنگ و یاتاقان.....................................................................................................................44

2-20- تشریح منحنی عملکرد میل لنگ و یاتاقان............................................................................................................44

2-20-1- ضریب اصطکاک خشک...........................................................................................................................44

2-20-2- ضریب اصطکاک تر............................................................................................................................45

2-20-3- ضریب اصطکاک هیدرودینامیکی.................................................................................................................45

2-21- علل تشکیل نشدن فیلم روغن و استهلاک شدید موتور....................................................................................................45

2-22- سوپاپ...........................................................................................................................................46

2-22-1- تایمینگ سوپاپ ها..........................................................................................................................46

2-22-1-1- آوانس سوپاپ گاز.........................................................................................................................46

2-22-1-2- ریتارد سوپاپ گاز........................................................................................................................46

2-22-1-3- آوانس سوپاپ دود.........................................................................................................................47

2-22-1-4- ریتارد سوپاپ دود........................................................................................................................47

2-22-2- قیچی کردن سوپاپ ها........................................................................................................................47

2-22-3- جنس سوپاپ ها..............................................................................................................................47

2-22-4- ساختمان سوپاپ.............................................................................................................................47

2-22-5- مکانیزم حرکت سوپاپ ها در سیستم های مختلف..................................................................................................48

2-22-6- شناخت سوپاپ ها............................................................................................................................49

2-22-6-1- شناخت سوپاپ ها از نظر شکل ظاهری.........................................................................................................49

2-22-7- شرایط کار سوپاپ ها........................................................................................................................49

2-22-8- خنک شدن سوپاپ ها..........................................................................................................................50

2-22-9- روغنکاری سوپاپ ها.........................................................................................................................51

2-22-10- روغنکاری سوپاپ ها........................................................................................................................51

2-22-11- فیلرگیری سوپاپ ها........................................................................................................................51

2-22-12- کنترل فنر سوپاپ..........................................................................................................................52

2-22-13- میل سوپاپ................................................................................................................................52

2-22-14- سیستم فرمان سوپاپ ها.....................................................................................................................53

2-22-14-1- موتورهای میل سوپاپ رو OHC.............................................................................................................53

2-22-15- بادامک موتور.............................................................................................................................55

2-22-16- بادامک در میل سوپاپ......................................................................................................................55

2-22-17- قسمت های مختلف بادامک....................................................................................................................55

2-22-18- انواع بادامک در میل سوپاپ................................................................................................................56

فصل سوم: سیستم روغنکاری

3-1- سیستم روغنکاری...................................................................................................................................57

3-2- روغن موتور.......................................................................................................................................58

3-2-1- خصوصیات روغن موتور.........................................................................................................................58

3-2-2- خواص و وظایف روغن..........................................................................................................................59

3-2-3- چگونه روغن موتور آلوده می شود؟.............................................................................................................59

3-3- درجه بندی روغن ها................................................................................................................................60

3-3-1- درجه بندی انجمن مهندسین خودرو..............................................................................................................60

3-3-2- درجه بندی چند درجه ای (مالتی گرید).........................................................................................................60

3-3-3- درجه بندی کیفی روغن ها.....................................................................................................................60

3-3-4- درجه بندی کیفی اروپا.......................................................................................................................61

3-4- مشخصات مدار روغنکاری پراید.......................................................................................................................62

3-5- قطعات سیستم روغنکاری.............................................................................................................................62

3-5-1- پمپ روغن (اویل پمپ)........................................................................................................................62

3-5-2- فشار سنج (دستگاه نشان دهنده فشار روغن).....................................................................................................63

3-5-3- صافی پمپ روغن..............................................................................................................................64

3-5-4- صافی یا فیلتر روغن.........................................................................................................................64

3-5-5- کانال های روغن.............................................................................................................................64

3-5-6- فشنگی روغن.................................................................................................................................65

3-6- انواع اویل پمپ...................................................................................................................................65

3-6-1- پمپ روغن دنده ا ی..........................................................................................................................65

3-6-2- پمپ روغن روتوری............................................................................................................................66

3-7- سوپاپ کنترل فشار روغن............................................................................................................................67

3-8- سیستم تهویه کارتل................................................................................................................................68

فصل چهارم: سیستم خنک کاری موتور

4-1- تشریح کلی.........................................................................................................................................69

4-2- تجهیزات مدار خنک کاری.............................................................................................................................71

4-2-1- رادیاتور....................................................................................................................................71

4-2-2- پروانه.......................................................................................................................................7

4-2-3- واتر پمپ....................................................................................................................................72

4-2-4- ترموستات....................................................................................................................................73

4-3- بخاری.............................................................................................................................................74

4-4- دماسنج آب موتور...................................................................................................................................74

4-5- واحد سنسور (فشنگی آب).............................................................................................................................75

4-6- رله فن............................................................................................................................................75

4-7- درب رادیاتور......................................................................................................................................75

4-7-1- سوپاپ فشار..................................................................................................................................76

4-7-2- سوپاپ خلائی..................................................................................................................................76

4-8- مزایای درب های سوپاپ دار..........................................................................................................................76

4-9- مایع خنک کننده....................................................................................................................................76

فصل پنجم: سیستم جرقه زنی

5-1- جرقه..............................................................................................................................................78

5-2- سیستم جرقه زنی پلاتین دار..........................................................................................................................78

5-3- سیستم جرقه زنی الکترونیکی یا مگنتی................................................................................................................82

5-3-1- پیکاب.......................................................................................................................................82

5-3-2- مدول........................................................................................................................................82

5-4- چگونگی عملکرد سیستم...............................................................................................................................82

5-5- باتری.............................................................................................................................................84

5-6- واحد باتری........................................................................................................................................84

5-6-1- صفحات مثبت..................................................................................................................................85

5-6-2- صفحات منفی..................................................................................................................................85

5-6-3- صفحات عایق..................................................................................................................................85

5-7- قطب های باتری.....................................................................................................................................85

5-8- پلاک مشخصات باتری..................................................................................................................................85

5-9- الکترولیت باتری...................................................................................................................................86

5-10- توسعه باتری در آینده.............................................................................................................................87

5-11- سیستم شارژ.......................................................................................................................................87

5-11-1- اجزاء سیستم شارژ...........................................................................................................................87

5-11-1-1- تولید کننده جریان (مولد الکتریکی)........................................................................................................87

5-11-1-2- محافظ مولد و مصرفکننده...................................................................................................................88

5-11-1-3- مصرف کننده ها............................................................................................................................88

5-12- انواع روش های تولید جریان برق متناوب در خودرو....................................................................................................88

5-13- آفتامات الکترومکانیکی............................................................................................................................88

5-14- آلترناتور........................................................................................................................................89

5-14-1- مزایای آلترناتور...........................................................................................................................90

5-15- مدار استارت......................................................................................................................................90

5-15-1- تئوری موتور الکتریکی DC....................................................................................................................90

5-16- اتوماتیک استارت..................................................................................................................................91

5-16-1- طرز کار استارت.............................................................................................................................91

5-17- کویل.............................................................................................................................................92

5-18- مدارات جرقه زنی..................................................................................................................................92

5-18-1- مدار اولیه.................................................................................................................................92

5-18-2- مدار ثانویه................................................................................................................................92

5-19- دلکو.............................................................................................................................................94

5-19-1- در دلکو....................................................................................................................................94

5-19-2- فنر زغال دلکو..............................................................................................................................95

5-19-3- صفحات دلکو.................................................................................................................................95

5-19-3-1- صفحه زیرین...............................................................................................................................95

5-19-3-2- صفحه بالایی...............................................................................................................................95

5-19-4- میل دلکو...................................................................................................................................95

5-19-4-1- دستگاه آوانس وزنه ای.....................................................................................................................96

5-19-4-2- دستگاه آوانس خلائی........................................................................................................................97

5-20- شمع..............................................................................................................................................97

5-21- دسته بندی شمع بر اساس انتقال حرارت...............................................................................................................98

5-21-1- شمع سرد....................................................................................................................................98

5-21-2- شمع نیمه گرم...............................................................................................................................98

5-21-3- شمع گرم.....................................................................................................................................9

5-22- وایر شمع....................................................................................................................................................98

5-23- آوانس جرقه یا پیش جرقه...........................................................................................................................99

5-23-1- انواع آوانس جرقه...........................................................................................................................99

5-23-1-1- آوانس جرقه دینامیکی......................................................................................................................99

5-24- چکش برق.........................................................................................................................................100

5-25- چکش برق.........................................................................................................................................100

5-25-1- پلاتین ثابت................................................................................................................................100

5-25-2- پلاتین متحرک...............................................................................................................................100

5-26- خازن............................................................................................................................................101

فصل ششم: سیستم سوخت رسانی

6-1- سوخت و سیستم های سوخت رسانی......................................................................................................................103

6-2- سوخت و پدیده احتراق..............................................................................................................................104

6-3- سیستم سوخت کاربراتوری............................................................................................................................105

6-3-1- اجزاء سیستم سوخت رسانی کاربراتور...........................................................................................................105

6-3-1-1- مخزن یا باک..............................................................................................................................105

6-3-1-2- دستگاه نشان دهنده مقدار سوخت.............................................................................................................106

6-3-1-3- پمپ بنزین................................................................................................................................107

6-3-1-4- کاربراتور................................................................................................................................108

6-4- سیستم سوخت رسانی انژکتوری........................................................................................................................116

6-4-1- توزیع یکنواخت سوخت.........................................................................................................................117

6-4-2- خام سوزی کمتر به علت ارسال سوخت اندازه گیری شده............................................................................................118

6-4-3- زیاد بودن راندمان حجمی موتور...............................................................................................................118

6-5- اجراء سیستم های انژکتوری.........................................................................................................................120

6-5-1- واحد پردازنده الکترونیکی...................................................................................................................120

6-5-2- سنسورها....................................................................................................................................120

6-5-3- فرمان برها (عملگرها).......................................................................................................................125

6-6- روش های تزریق انژکتور............................................................................................................................127

6-6-1- تزریق همزمان...............................................................................................................................127

6-6-2- تزریق مستقل................................................................................................................................127

6-7- شناسایی اجزای کلی سیستم انژکتوری پراید...........................................................................................................127

6-8- روش محاسبه تایمینگ جرقه..........................................................................................................................128

6-9- آوانس اصلاحی......................................................................................................................................128

6-9-1- گرم شدن موتور..............................................................................................................................128

6-9-2- داغ بودن موتور.............................................................................................................................128

6-9-3- زیر بار قرار گرفتن موتور در دور آرام.......................................................................................................129

6-10- تصمیم گیری برای ارسال سوخت مبنا.................................................................................................................129

6-11- پردازش اطلاعات و اصلاح زمان ارسال سوخت............................................................................................................129

6-11-1- حالت استارت موتور.........................................................................................................................129

6-11-2- حالت شتاب گیری در خلال گرم شدن موتور.......................................................................................................130

6-11-3- اصلاح مقدار سوخت در خلال گرم شدن موتور......................................................................................................130

6-11-4- اصلاح سوخت در زیر بار و حالت قدرت سیستم سوخت رسانی.........................................................................................130

6-11-5- اصلاح مقدار سوخت نسبت به دمای هوای محیط....................................................................................................130

6-12- سوپاپ کنترل دور حالت آرام.......................................................................................................................131

6-13- پمپ بنزین..................................................................................................................................................132

6-14- فیلترهای مدار سوخت رسانی........................................................................................................................132

6-15- رگلاتور کنترل فشار مدار سوخت انژکتورها...........................................................................................................133

6-16- رله اصلی........................................................................................................................................133

6-17- سوپاپ برقی خلائی.................................................................................................................................134

6-18- شیر برقی خلائی کنیستر............................................................................................................................134

6-19- رله فن..........................................................................................................................................135

فصل هفتم: مکانیزم گیربکس

7-1- گیربکس...........................................................................................................................................136

7-2- تشریح کلی گیربکس پراید...........................................................................................................................137

7-3- وظایف جعبه دنده..................................................................................................................................138

7-4- ساختمان جعبه دنده................................................................................................................................138

7-4-1- پوسته جعبه دنده و سرپوش....................................................................................................................138

7-4-2- محورها.....................................................................................................................................138

7-4-3- خوارها و محل استقرار آنها..................................................................................................................139

7-4-4- هزار خارها.................................................................................................................................139

7-4-5- یاتاقان ها.................................................................................................................................139

7-4-6- چرخ دنده ها................................................................................................................................140

7-4-7- طرح سنکرونیزه (هماهنگ کننده)...............................................................................................................141

7-5- قطعات داخلی جعبه دنده............................................................................................................................142

7-6- حالت های مختلف جعبه دنده.........................................................................................................................142

7-6-1- خلاص........................................................................................................................................142

7-6-2- دنده یک....................................................................................................................................143

7-6-3- دنده دو....................................................................................................................................144

7-6-4- دنده سه....................................................................................................................................145

7-6-5- دنده چهار..................................................................................................................................146

7-6-6- دنده پنج...................................................................................................................................147

7-6-7- دنده رو به عقب.............................................................................................................................148

7-7- اساس کار هم سرعت کننده (سنکرونیزاسیون)...........................................................................................................150

7-8- طرز کار هم سرعت کننده (سنکرونیزور)...............................................................................................................150

7-9- سیستم ایمنی دنده معکوس...........................................................................................................................152

7-10- گیربکس چنگکی....................................................................................................................................153

7-11- گیربکس نیم سنکرونیزه............................................................................................................................153

7-12- گیربکس تمام سنکرونیزه...........................................................................................................................154

7-13- اوردرایو..............................................................................................................................................154

تحقیق خودروتحقیق مهندسی مکانیکمهندسی مکانیکمهندسی خود روطراحی صنعتیپروژه خودروتحقیق کاملمکانیک خودروطراحی خودروموتورگریبکسیاتاقانشاستیسیستم سوخت رسانیسیستم خنک کاریسیستم روغنکاریهمه چیز در مورد خودروتحقیق کامل خودرو