مرجع کامل طرح های گرافیکی و پروژه های دانشجویی
مقاله های دانشجویی و دانش آموزی ، پاورپوینت و اسلاید ، تحقیق ، فایلهای گرافیکی( هر آنچه درباره پروژه های و تحقیقات خود می خواهید فقط در قسمت جستجو مطلب مورد نظر خود را وارد کنید )مرجع کامل طرح های گرافیکی و پروژه های دانشجویی
مقاله های دانشجویی و دانش آموزی ، پاورپوینت و اسلاید ، تحقیق ، فایلهای گرافیکی( هر آنچه درباره پروژه های و تحقیقات خود می خواهید فقط در قسمت جستجو مطلب مورد نظر خود را وارد کنید )پاورپوینت سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS
پاورپوینت سیستم های حمل و نقل هوشمند ITS
فرمت فایل دانلودی: .pptxفرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 23
حجم فایل: 13644 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان
سیستم حمل‌ونقل هوشمند یا Intelligent Transportation Systems به مجموعه‌ای از ابزارها، امکانات و تخصص‌ها از قبیل مفاهیم مهندسی ترافیک، تکنولوژیهای نرم‌افزاری، سخت‌افزاری و مخابراتی اطلاق می‌شود که به صورت هماهنگ و یکپارچه به منظور بهبود کارآیی و ایمنی در سیستم حمل‌ونقل به کار گرفته می‌شود.
سیستمهای حمل و نقل هوشمند ITS، سیستم‌هایی متشکل از فناوری های نوین الکترونیک، کامپیوتر، IT، الکترو مکانیک و ... هستند که در برنامه ریزی سیستم های حمل و نقل زمینی، امروزه نقش بسیار مهمی ایفا مینمایند.
تجهیزات ITS
کاربرد های ITS
مزایا و اهداف ITS
فیلم آموزشی
چالش های ITS
تاثیرات بر اقتصاد
حجم بازار ITS
شرکت های فعال در این حوزه
ITS در تهران
توضیحات شفاحی اسلایدها
با انیمیشن
قابل تغییر در رنگ تم
همراه یک فیلم
فونت بکار رفته iranian sans
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
بررسی و مقایسه روش های ریخته گری در قالب دائمی، فورج قالب بسته برای ساخت پیستون
بررسی و مقایسه روش های ریخته گری در قالب دائمی، فورج قالب بسته برای ساخت پیستون
فرمت فایل دانلودی: .rarفرمت فایل اصلی: docx
تعداد صفحات: 51
حجم فایل: 16148 کیلوبایت
قیمت: 16000 تومان
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
پاورپوینت سوخت های جایگزین
پاورپوینت سوخت های جایگزین
فرمت فایل دانلودی:فرمت فایل اصلی: ppt
تعداد صفحات: 50
حجم فایل: 2471 کیلوبایت
قیمت: 12500 تومان
بخشی از متن فایل:
سایت انرژی پاک برای محیط زیست پاک : سوخت جایگزین سوختی است که بصورت رایج در نیامده است اما سلامتی و ایمنی بشر از مزایای آن می باشد
فدراسیون صنعت سیمان استرالیا: سوخت جایگزین ماده ای با ارزش حرارتی برای فرایند احتراق است که از مواد دورریز یا محصولات جانبی صنایع دیگر بدست آمده و جایگزین منابع طبیعی چون زغال سنگ یا گاز می شوند.
سایت خودروهای گازسوز: سوختی که بجای سوختهای رایج خودرو (مثل بنزین یا دیزل) مورد استفاده قرار گیرد، غیر نفتی باشد و مزایای زیست محیطی و تامین انرژی را داشته باشد، سوخت جایگزین خوانده می شود.
در این فایل اقدام به بررسی سوختهای جایگزین در حمل و نقل پرداخته شده است.
فهرست مطالب:
1-مقدمه
2-دلایل پرداختن به موضوع سوختهای جایگزین
3- انواع سوختهای جایگزین
4- الکلها
5-گازهای طبیعی
6- برق
7-خودروهای هیبریدی
8-هیدروژن
9-بیو دیزل
10-ذغال سنگ مایع
11-هوا
12-نتیجه گیری
13-منابع
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
دانلود تحقیق انتخاب بهترین خودرو
| دسته بندی | مکانیک |
| بازدید ها | 4 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 316 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 42 |
پژو 206
شرکت ایران خودرو و پژو فرانسه با امضای قراردادی توافق کردند که خودروی پژو 206 را به صورت مشترک تولید کنند.
بر اساس این قرارداد از مهرماه سال 1380 سالانه 120 هزار دستگاه پژو 206 در شرکت ایران خودرو به مدت 10 سال تولید خواهد شد و از بدو تولید حدود بیش از 65% قطعات آن ساخت داخل خواهد بود.
این قراردادبر اساس موازنه ارزی منعقد گردیده و به هر میزانی که ایران خودرو قطعات پیش ساخته ( C.K.D.) وارد کند، خودرو تولیدی صادر خواهد شد و به این ترتیب می توان گفت که تولید این خودرو هیچ گونه هزینه ارزی برای دولت و ایران خودرو نخواهد داشت.
این خودرو که هم اکنون در اروپا عرضه می شود نسل ششم خودروهای فرانسه است و از تکنولوژی بسیار پیشرفته ای برخوردار است. شروع تولید این خودرو در کشور فرانسه از سال 1998 می باشد.
گارانتی به میزان 30000 کیلومتر
تجهیزات موجود و یا قابل نصب به صورت سفارشی
- گیربکس معمولی و یا اتوماتیک
- فرمان هیدرولیک یا معمولی
- سیستم کاتالیست موتور جهت جلوگیری از آلودگی هوا (به صورت آبشن)
- کیسه های هوای ایمنی برای راننده و سرنشین
- تنظیم صندلی راننده به طور عمودی
- سیستم ضد قفل ترمز ABS
- دارای سیستم BSI (مغز متفکر الکترونیکی)
- تنظیم چراغهای جلو از داخل اتاق خودرو
- شیشه بالابر برقی
- کولر و کمربند ایمنی برای کلیه سرنشینان
- شناسایی سوئیچ خودرو به منظور جلوگیری از سرقت
- موتور دیزلی (به صورت آبشنال قابل نصب است)
مشخصات فنی
- جایگاه دیفرانسیل : تک صفحه ای خشک با عملکرد مکانیکی
- تعلیق جلو : مستقل از نوع مک فرسون با فنر پیچشی
- تعلیق عقب : مستقل ، میله پیچشی Shock absorber هیدرولیک
- سیستم فرمان : هیدرولیکی
- شعاع چرخشی : 9.85 m
- مشخصات تایر : رادیال ، تایر بدون تویی
دانلود پاورپوینت معرفی سیستم های ترمز در خودروها
| دسته بندی | مکانیک |
| بازدید ها | 2 |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 2874 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 25 |
امروزه با پیشرفت زیادی که در الکترونیک و کاربرد تراشه های نیمه هادی بوجود آمده است تحول بزرگی درهدایت خودرو و ترمزهای آن رخ داده است که استفاده از ترمزهای ABS یکی از انهاست .
استفاده از سیستمهای کمکی و تقویت کننده الکترونیکی و مکانیکی نیز برای هر چه بهتر کردن فعالیت ترمزها بر روی انواع خودروهای جدید به کار گرفته می‌شود این سیستم‌ها با وارد آوردن اندک فشاری به پدال ترمز فعال شده و بهترین نتیجه را در اختیار راننده قرار می‌دهد .
همه کسانی که تجربه ممتد رانندگی با اتومبیل به خصوص در جاده های خیس و لغزنده را دارند به خوبی می دانند که در این شرایط چقدر کنترل خودرو مشکل است و تا چه اندازه خطر سر خوردن و به خصوص هنگام ترمزهای ناگهانی وجود دارد که کمترین نتیجه آن پرتاب خودرو به بیرون جاده است .
و.......................
فایل پاورپوینت 25 اسلاید
تحقیق ترمز در سیستم تعلیق خودرو
| دسته بندی | مکانیک |
| بازدید ها | 1 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 166 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 11 |
در قرن شانزدهم تلاشی در حل مشکل انتقال بد همه نیرو از دست انداز به گاری و واگن ها انجام گردید. آنها توسط چهار کیسه چرمی پر از باد که به چهار ستون شاسی متصل بودند، بدنه گاری را (که شبیه به یک میز وارونه بود) معلق نمودند، و چون بدنه گاری از شاسی معلق بود، سیستم، به عنوان یک "سیستم تعلیق" شناخته شد – اصطلاحی که امروزه نیز به انواع راه حل ها اطلاق می شود. سیستم "بدنه معلق"، یک نظام فنری کامل نبود، ولی چرخ ها و بدنه را قادر می ساخت تا به صورت آزاد حرکت کنند.
دانلود فایل نحوه جذاب کردن آشنایی باخودرو کتاب حرفه وفن سال سوم راهنمایی با وسایل کمک آموزشی
| دسته بندی | علوم انسانی |
| بازدید ها | 52 |
| فرمت فایل | docx |
| حجم فایل | 37 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 44 |
اقدام پژوهی چگونه توانستم قسمت آشنایی با خودرو کتاب حرفه و فن سال سوم راهنمایی باوسایل کمک آموزشی برای دانش آموزان جذاب کنم
فهرست مطالب
چکیده. 3
کلمات کلیدی :. 3
مقدمه: 4
توصیف وضعبت موجود:. 7
بیان مسائل:. 8
فرضیه:. 8
شواهد(1). 9
توضیح تعاریف وواژگان: 9
ابزارهای اطلاعاتی: 9
یافته های علمی: 10
- ویژگی های وسایل کمک آموزشی. 15
- فواید استفاده ازوسایل کمک آموزشی :. 16
-نقش مواد و وسایل کمک آموزشی در تدریس. 17
-مزایای استفاده از وسایل کمک آموزشی. 18
عمده ترین دلایل و موانع عدم کاربرد معلمان از وسایل کمک آموزشی درکلاسهای درس. 20
وضعیت اقتصادی ،اجتماعی ،فرهنگی ،تحصیلات والدین:. 21
تاثیروضعیت مالی والدین دریادگیری کودکان. 22
نتیجه:. 25
پیشینه تحقیق: 28
تحلیل وتفسیر داده ها. 28
الگوی شش پرسش:. 29
ارائه راه حل موقت :. 29
اجرای راه حل: 30
شروع تدریس:. 30
شواهد(2) ابزارهای اطلاعاتی:. 31
گرد آوری اطلاعات:. 31
ارزیابی تأثیر اقدامات وتعیین اعتبار:. 32
راهکارها وپیشنهادات :. 34
منابع. 35
چکیده
باتوجه به اهمیّت وضرورتی که شناخت خودرو در زندگی دارد به عنوان دبیر حرفه وفن کسی که باید در دانش آموزان این انگیزه رابوجود آورد که آنها توانائی هائی دارند که باید ره گشای زندگی آینده آنان باشد، برخودم لازم دیدم که به دنبال راههای جذابیّت ،درک بیشتر این بخش وبخشهای شبیه آن درکلاس وفوائد آن در زندگی باشم.
دانلود فایل پروژه کارآفرینی کارگاه تولید فرمان خودرو
| دسته بندی | صنعتی |
| بازدید ها | 16 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1149 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 58 |
پروژه کارآفرینی کارگاه تولید فرمان خودرو در 58 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
خلاصه طرح :............................................................................................................................................................. 5
فصل اول..................................................................................................................................................................... 6
کلیات.......................................................................................................................................................................... 6
مقدمه :........................................................................................................................................................................ 7
نام کامل طرح و محل اجرای آن :.............................................................................................................................. 7
محل اجرا :.................................................................................................................................................................. 7
مشخصات متقاضیان :................................................................................................................................................. 8
دلایل انتخاب طرح :................................................................................................................................................... 8
وضعیت و میزان اشتغالزایی :..................................................................................................................................... 8
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :................................................................................................................................. 9
معرفی محصول :......................................................................................................................................................... 9
کد ISIC :............................................................................................................................................................... 11
شماره تعرفه گمرکی................................................................................................................................................. 11
شرایط واردات محصول........................................................................................................................................... 12
توضیح:..................................................................................................................................................................... 12
بازار OEM............................................................................................................................................................. 12
بازار OES............................................................................................................................................................... 12
بازار AM................................................................................................................................................................. 13
بررسی استانداردهای موجود در مورد محصول..................................................................................................... 13
بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول...................................................... 14
بررسی قیمتهای داخلی............................................................................................................................................ 14
مروری بر قیمتهای جهانی قطعات.......................................................................................................................... 16
معرفی موارد مصرف و کاربرد محصولات.............................................................................................................. 16
بازار OEM :........................................................................................................................................................... 17
بازار OES :.............................................................................................................................................................. 17
بازار AM :............................................................................................................................................................... 18
بررسی کالاهای جایگزین و تجزیه و تحلیل اثرات آن بر مصرف محصول............................................................ 18
کشورهای عمده تولید کننده و مصرف کننده محصول............................................................................................ 18
در جدول زیر فهرست چند کشور عمده تولید کننده خودرو و میزان تولید آنها )به عنوان صنایع مصرف کننده قطعات مورد مطالعه( آورده شده است.................................................................................................................................................................................. 19
معرفی شرایط صادرات............................................................................................................................................ 20
وضعیت عرضه و تقاضا............................................................................................................................................ 21
بررسی ظرفیت بهره برداری و روند تولید از آغاز برنامه سوم تاکنون................................................................... 21
بررسی ظرفیت های بهره برداری............................................................................................................................ 21
همچنین علاوه بر واحدهای فوق ، واحدهایی نیز درحال تولید میل موج گیر فرمان می باشند که فهرست آنها در جدول زیر آمده است . 22
بررسی روند ظرفیت نصب شده تولید قطعات فرمان در کشور............................................................................. 22
بررسی روند تولید واقعی قطعات فرمان در کشور.................................................................................................. 23
در نمودار زیر روند تولید واقعی نشان داده شده است........................................................................................... 24
بررسی سطح تکنولوژی تولید در واحدهای فعال................................................................................................... 25
فرایند تولید قطعات فرمان به صورت زیر است:.................................................................................................... 25
نگاهی به راندمان تولید )درصد استفاده از ظرفیت اسمی( در واحدهای تولیدی فعال.......................................... 26
نام کشورها و شرکتهای سازنده ماشینآلات مورد استفاده در تولید محصول.......................................................... 26
بررسی وضعیت طرحهای جدید و طرحهای توسعه در دست اجرا....................................................................... 26
پیشبینی عرضه در بازار آینده کشور........................................................................................................................ 27
الف( پیشبینی تولید داخل واحدهای فعال............................................................................................................... 27
ب( پیشبینی تولید داخل واحدهای در حال ایجاد.................................................................................................. 28
با توجه به جدول بالا ، ظرفیت طرحهای در حال ایجاد که در آینده به ظرفیت نصب شده کشور اضافه خواهد شد، به صورت زیر قابل پیشبینی است:.................................................................................................................................................................................. 28
بررسی روند واردات محصول از آغاز برنامه سوم تا نیمه اول سال....................................................................... 29
جمع بندی عرضه..................................................................................................................................................... 29
در جدول زیر جمع بندی عرضه قطعات فرمان خودرو آمده است ...................................................................... 29
بررسی روند مصرف از آغاز برنامه سوم تاکنون..................................................................................................... 29
الف ( برآورد مصرف در خودرو سازان................................................................................................................... 30
مجموعه خودروهای تولید داخل کشورمان را میتوان از نگاه مصرف قطعات تولید داخل در ساخت آنها، به دو گروه عمده تقسیم بندی کرد : 30
جمع بندی میزان مصرف داخل قطعات فرمان خودرو.......................................................................................... 33
با استفاده از جدول شماره 16 و 17 جمعبندی مصرف قطعات فرمان انجام گردیده است................................ 33
نمودار زیر روند مصرف در سالهای گذشته را نشان داده است ............................................................................ 33
بررسی روند صادرات از آغاز برنامه توسعه سوم تا سال 1385............................................................................ 33
بررسی نیاز به محصول با اولویت صادرات تا پایان برنامه توسعه چهارم............................................................... 34
برآورد میزان تقاضای داخل در آینده...................................................................................................................... 34
برآورد قابلیت صادرات در آینده............................................................................................................................. 35
برآورد تقاضای کل.................................................................................................................................................... 35
جمع بندی و نتیجه گیری مطالعات بازار و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحدهای جدید از نگاه توجیه پذیری بازار 36
مجوز های قانونی :................................................................................................................................................... 36
مراحل صدور جواز تاسیس :................................................................................................................................... 36
شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس......................................... 37
1- اشخاص حقیقی............................................................................................................................................... 37
2- اشخاص حقوقی.............................................................................................................................................. 37
مدارک مورد نیاز:..................................................................................................................................................... 37
اصلاحیه جواز تاسیس :........................................................................................................................................... 38
تعریف:...................................................................................................................................................................... 39
صدور پروانه بهره برداری :..................................................................................................................................... 39
مراحل صدور توسعه طرح :..................................................................................................................................... 39
فصل دوم.................................................................................................................................................................. 41
روش انجام کار......................................................................................................................................................... 41
جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :........................................................................................... 42
نیروی انسانی مورد نیاز :......................................................................................................................................... 42
بررسی اجمالی تکنولوژی و روش تولید محصول در کشور و مقایسه آن با دیگر کشورها.................................... 43
نگاهی به روش تولید قطعات فرمان........................................................................................................................ 43
فرایند تولید قطعات فرمان به صورت زیر است:.................................................................................................... 43
شرحی بر فعالیتهای مختلف فرایند تولید................................................................................................................ 43
ماشینکاری................................................................................................................................................................ 43
عملیات حرارتی....................................................................................................................................................... 43
عملیات تکمیلی ماشینکاری..................................................................................................................................... 44
رنگ و عملیات فینیشینگ........................................................................................................................................ 44
فورج سرد................................................................................................................................................................. 44
مقایسه روش تولید معمول کشورمان با دیگر کشورهای جهان............................................................................... 44
تعیین نقاط قوت و ضعف تکنولوژیهای مرسوم در تولید محصول......................................................................... 45
با توجه بر شرح تکنولوژی، نقاط قوت و ضعف آن در جدول زیر جمعبندی شده است:.................................... 45
وضعیت حمایتهای اقتصادی و بازرگانی.................................................................................................................. 45
حمایتهای تعرفه گمرکی و مقایسه آن با تعرفه های جهانی..................................................................................... 45
حمایت های مالی..................................................................................................................................................... 46
پیشنهاد منطقه مناسب برای اجرای طرح................................................................................................................ 46
انتخاب محل اجرای یک طرح تولیدی عموما بًراساس معیارهای زیر صورت میگیرد:......................................... 46
بازارهای فروش محصول......................................................................................................................................... 47
الف( بازار خودروسازان.......................................................................................................................................... 47
بازار خدمات پس از فروش خودرو........................................................................................................................ 47
بازار تأمین مواد اولیه................................................................................................................................................ 49
احتیاجات و نیازمندیهای دیگر طرح....................................................................................................................... 49
امکانات زیر بنایی مورد نیاز.................................................................................................................................... 49
حمایت های خاص دولتی........................................................................................................................................ 49
با جمعبندی مطالعات مکانیابی، محل اجرای مناسب اجرای طرح در جدول زیر آمده است.............................. 50
فصل سوم................................................................................................................................................................. 51
امور مالی طرح......................................................................................................................................................... 51
سرمایه گذاری ثابت طرح :...................................................................................................................................... 52
خرید دفتر کار :........................................................................................................................................................ 52
هزینه زمین :............................................................................................................................................................. 52
هزینه محوطه سازی :............................................................................................................................................... 53
هزینه ساختمان سازی :........................................................................................................................................... 53
هزینه تاسیسات و تجهیزات عمومی :...................................................................................................................... 53
هزینه ماشین آلات و تجهیزات :.............................................................................................................................. 54
هزینه سرمایه گذاری ثابت :..................................................................................................................................... 55
فصل چهارم.............................................................................................................................................................. 56
جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات.................................................................................................................. 56
نتایج حاصله از اجرای طرح :.................................................................................................................................. 57
خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی تولید فرمان خودرو پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .
مقدمه :
مطالعات امکانسنجی، مطالعات کارشناسی است که قبل از اجرای طرحهای سرمایه گذاری اقتصادی انجام میگیرد. در این مطالعات از نگاه بازار، فنی و مالی و اقتصادی طرح مورد بررسی و آنالیز قرار گرفته و نتایج حاصل از آن به عنوان مبنایی برای تصمیم گیری سرمایه گذاران مورد استفاده قرار میگیرد.
گزارش حاضر مطالعات امکانسنجی مقدماتی تولید قطعات و اجزاء فرمان خودرو میباشد. این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکانسنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند. امید است این مطالعات کمکی هرچند کوچک در راستای توسعه صنعتی کشورمان بعمل بیاورد .
نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید فرمان
محل اجرا :
مشخصات متقاضیان :
نام
نام خانوادگی
مدرک تحصیلی
تلفن
دلایل انتخاب طرح :
قطعه سازی یکی از صنایع مادر و اساسی در هر کشور به شمار میآید. این قطعات خود به عنوان کالای واسط های در تولید انواع خودرو یا بازار خدمات پس از فروش آن مورد استفاده دارند. از اینرو توسعه صنعت قطعه سازی به مفهوم توسعه صنعت خودروسازی کشور است و لذا مجموعه قطعه سازی را میتوان به عنوان یکی از محورهای توسعه کشورها تلقی کرد. در حال حاضر صد ها واحد صنعتی مشابه طرح حاضر در کشورمان مشغول قطعه سازی برای خودرو میباشند. خودرو های صنعتی و کشاورزی از دیگر موارد کاربرد قطعات طرح است و اهمیت این صنعت نیز برای همگان روشن و شفاف میباشد. بنابراین در مجموع ملاحظه میگردد که قطعات تولیدی طرح به عنوان زیرساختهای صنعت کشور به شمار میآیند و از درجه اهمیت بالایی برخوردار میباشند.
وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 24 نفر میباشد .
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
معرفی محصول :
محصولات مورد نظر طرح حاضر، تولید قطعات و اجزاء فرمان خودرو میباشد. فرمان مجموعه ای از یک خودرو است که نقشتغییر جهت چرخ ها را بر عهده دارد که این امر خود سبب تغییر مسیر حرکت خودرو می گردد . فرمان ها در خودرو دارای انواع مختلف می باشند که ذیلا به آنها اشاره شده است.
· فرمان با جعبه فرمان ساچمه ای
· فرمان با جعبه فرمان حلزونی تاج خروسی
· فرمان با جعبه فرمان حلزونی غلطکی
· فرمان با جعبه فرمان انگشتی
· فرمان با جعبه فرمان کشویی
مجموعه فرمان از قطعات متعددی تشکیل یافته است که این قطعات ذیلا فهرست شده است .فلکه فرمان ، جعبه فرمان ، هزار خار فرمان ، اهرم هزار خار ، سگدست ، بلبرینگ، کاسه نمد ، تاج خروسی ، پیچ تنظیم خلاصی ، میل فرمان ، شغالدست ، سیبکها نمدی فرمان میل تعادل که حرکت از فلکه فرمان به جعبه فرمان منتقل و در آنجا حرکت دورانی به کمک هزار خار فرمان به حرکت رفت وبرگشتی تبدیل می شود . هزار خار فرمان به کمک اهرم هزار خار به میله های رابط فرمان متصل است و حرکت را به اهرمی که به سگدست متصل است منتقل می نماید . حرکت اهرم سگدست باعث حرکت چرخها حول محور سگدست می شود.
قطعات فوق الذکر به لحاظ روش تولید ، ماهیت فنی قطعه ، تکنولوژی ساخت و غیره با همدیگر متفاوت است بطوریکه می توان دسته بندی های متعددی را برای آنها انجام داد . لذا با توجه بر دسته بندی فوق ، در طرح حاضر قطعات زیر برای تولید در نظر گرفته شده است .
· اهرم هزار خار
· هزار خار فرمان
· فلکه فرمان
· تاج خروسی
· میل فرمان
· میل تعادل
بازار AM
در این بازار شرایط رقابتی برقرار است. لذا در صورتی که قطعات وارداتی قابلیت رقابت به لحاظ کیفی و قیمت به موارد مشابه داخلی را داشته باشند، امکان واردات وجود خواهد داشت. با توجه به مطالب ذکر شده ، می توان عنوان کرد که عملا" امکان واردات و فروش قطعات در بازار OES و OEM تنها برای شرکتهای خودرو ساز قابل انجام بوده ولی در بازار AM واحدهای مختلف امکان واردسازی و فروش قطعات منفصله خودرو را دارا هستند .
ب - قطعات و اجزاء فرمان در گروه قطعات کند مصرف خودرو طبقهبندی میگردند، لذا مصرف آن در بازار خدمات پس از فروش بسیار پایین تر از بازار خودروسازان است بطوریکه بخش قریب به اتفاق این قطعات در بازار OEM مصرف می شود و از اینرو میزان واردات نیز در سطح پائین خواهد بود.
ج - با توجه به مطالب ذکر شده ، قابل نتیجهگیری است که علیرغم نبود محدودیت برای واردات، عملاً واردات این قطعات امکانناپذیر و یا در سطح بسیار پایین اتفاق میافتد.
بررسی استانداردهای موجود در مورد محصول
محصول مورد مطالعه، قطعات و اجزاء فرمان خودرو است که از طرق مختلف تولید خواهد شد. این قطعات خود به عنوان یک محصول واسطه در تولید یا تعمیرات خودرو ها مورد استفاده دارند. از اینرو ماهیت این قطعات طوری است که نمیتوان استاندارد خاصی را برای آن تعیین کرد و لذا هیچگونه استاندارد ملی یا بینالمللی برای این قطعات وجود ندارد. ولی باید گفت که تولید این قطعات تحت مشخصات فنی ارائه شده از طرف خودرو سازان صورت میگیرد که به نوعی نیز میتوانیم مشخصات فوق را به عنوان الزامات و استانداردهای مورد نیاز در تولید تلقی نماییم.
مشخصات فنی قطعات در قالب نقشه فنی، برگ آنالیز مواد اولیه مصرفی و برگ مشخصات مکانیکی و متالوژیکی از طرف هر خودرو ساز تهیه و ارائه میگردد که رعایت تک تک آنها از طرف سازندگان امری اجتناب ناپذیر است .
همچنین لازم به ذکر است که هر شرکت خودرو ساز استاندارد و الزامات فنی مخصوصبه خود را دارا است .
بررسی و ارائه اطلاعات لازم در زمینه قیمت تولید داخلی و جهانی محصول
بررسی قیمتهای داخلی
هر قطعه از خودرو، با توجه به نوع قطعه و خودروی مورد استفاده از قیمت های متفاوتی برخوردار است . قطعات فرمان نیز همانند سایر قطعات خودرو به نسبت خودروی مورد استفاده دارای قیمت های مختلفی می باشند .
بازار قطعات خودرو به سه گروه خودرو سازان ، خدمات پس از فروش خودرو و صادرات تقسیم بندی گردید . لذا می توان گفت که یکی دیگر از عوامل تعیین قیمت قطعات محسوب می گردد ، نوع بازار می باشد . لذا در اینجا قیمت چند نمونه قطعه جهت تفهیم موضوع آورده شده است .
الف ( برآورد مصرف در خودرو سازان
مجموعه خودروهای تولید داخل کشورمان را میتوان از نگاه مصرف قطعات تولید داخل در ساخت آنها، به دو گروه عمده تقسیم بندی کرد :
گروه اول: این گروه از خودروها بخش عمده قطعات مصرفی در تولید خودرو را از سازندگان داخلی تأمین مینمایند و درصد کمی قطعات وارداتی در ساخت این گروه از خودروها کاربرد دارد. بخش عمده خودروهای تولیدی گروه ایران خودرو و سایپا در این گروه قرار دارند.
گروه دوم: در این گروه از خودروها ، آن دسته از خودروها قرار دارند که تولید آنها در کشور با تعداد پایین صورت میگیرد و لذا داخلی کردن تولید قطعات آنها از توجیه اقتصادی لازم برخوردار نمیباشد. از طرف دیگر برخی خودروها علاوه بر تیراژ پایین تولید در گروه خودروهای لوکس نیز طبقه بندی میشوند و لذا تولید داخل قطعات آنها صرف اقتصادی ندارد. باتوجه به مطالب ذکر شده میتوان گفت که برای برآورد نیاز صنایع خودروسازی کشورمان به قطعات ساخت داخل، تنها میتوان به حجم تولید دو شرکت اصلی ایران خودرو و
سایپا به عنوان بازار مصرف کننده قطعات خودرو استناد کرد. در جدول زیرآمار تولید انواع خودرو در کشورمان آورده شده است.
جمع بندی و نتیجه گیری مطالعات بازار و پیشنهاد نهایی در مورد احداث واحدهای جدید از نگاه توجیه پذیری بازار
از موازنه جداول پیش بینی عرضه و تقاضا چنین بر می آید که در سال های آینده بازار کشور از مازاد عرضه برخوردار خواهد بود و پس از بهره برداری از واحدهای در حال ایجاد ، این مازاد عرضه افزایش نیز پیدا خواهد کرد . بنابراین قابل نتیجه گیری است که ایجاد واحدهای جدید برای تولید این قطعات در شرایط کنونی به لحاظ بازار توجیه ناپذیر است .همچنین باید گفت که با نگاهی به طرح های در حال ایجاد ، مشاهده می گردد که تعداد 28 واحد با ظرفیت 8021000 دست در کشورمان در حال ایجاد می باشند . ظرفیت طرح های فوق حدود 3 برابر ظرفیت نصب شده در کشور است و این در حالی است که واردات به کشور در مطالعات در نظر گرفته نشده است و لذا با توجه بر جمیع جهات ایجاد طرح های جدید توصیه نمی شود .
مجوز های قانونی :
تعریف: جواز تاسیس مجوزی است که جهت احداث ساختمان و تاسیسات بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه تولید بخش سازمان صنایع صادر میگردد.
مراحل صدور جواز تاسیس :
1- پذیرش درخواست متقاضی صدور جواز تأسیس فعالیتهای صنعتی و تکمیل پرونده توسط مدیریت سازمان سازمان صنایع شهرستان .
2- بررسی پرونده از نظر مدارک و تطبیق با مصادیق والویتهای سرمایه گذاری در واحد صدور مجوز مدیریت سازمان صنایع .
3- تکمیل پرسشنامه جواز تاسیس ( فرم شماره یک ) توسط متقاضی .
4- ارسال پرونده منضم به فرم شماره یک به اداره مربوطه بمنظور بررسی ، اصلاح و تائید فرم پرسشنامه جواز تاسیس با استفاده از اطلاعات طرحهای موجود ، طرحهای تیپ و تجربیات کارشناسی و ارجاع پرونده به مدیریت .
5- ارجاع پرونده توسط مدیریت به واحد صدور مجوز جهت مراحل صدور جواز تأسیس .
دانلود فایل پروژه کارآفرینی تاسیس آژانس کرایه خودرو
| دسته بندی | خدماتی و آموزشی |
| بازدید ها | 25 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 448 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 38 |
پروژه کارآفرینی تاسیس آژانس کرایه خودرو در 38 صفحه ورد قابل ویرایش
فهرست مطالب
عنوان شماره صفحه
خلاصه طرح :............................................................................................................................................................. 4
فصل اول..................................................................................................................................................................... 5
کلیات.......................................................................................................................................................................... 5
1- 1 مقدمه :.............................................................................................................................................................. 6
1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :.................................................................................................................. 6
محل اجرا :.................................................................................................................................................................. 6
1 – 3 – مشخصات متقاضیان :................................................................................................................................. 6
1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :................................................................................................................................... 7
1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :.............................................................................................................. 8
خدمات کرایه خودرو از دو جهت برای جامعه مفیداست:....................................................................................... 8
افزایش در آمد............................................................................................................................................................ 8
ایجاد شغل................................................................................................................................................................... 8
1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :.................................................................................................................... 9
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :................................................................................................................................. 9
قبل از قرن بیستم........................................................................................................................................................ 9
کرایه خودرو تفریحی............................................................................................................................................... 10
کرایه خودرو فصلی زمستانی ، تابستانی.................................................................................................................. 10
مسافرت دسته جمعی ( خودرو های بزرگ )......................................................................................................... 11
کرایه خودرو گروهی بین المللی.............................................................................................................................. 13
بحث‌هایی در مورد کرایه خودرو............................................................................................................................. 15
مجوز های قانونی :................................................................................................................................................... 16
مراحل صدور جواز تاسیس :................................................................................................................................... 16
شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس......................................... 17
1- اشخاص حقیقی............................................................................................................................................... 17
2- اشخاص حقوقی.............................................................................................................................................. 17
مدارک مورد نیاز:..................................................................................................................................................... 18
اصلاحیه جواز تاسیس :........................................................................................................................................... 18
تعریف:...................................................................................................................................................................... 19
صدور پروانه بهره برداری :..................................................................................................................................... 19
مراحل صدور توسعه طرح :..................................................................................................................................... 20
فصل دوم.................................................................................................................................................................. 21
روش انجام کار......................................................................................................................................................... 21
گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :.................................................. 22
بازدید از شرکت کرایه خودرو................................................................................................................................. 22
جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :........................................................................................... 22
فهرست تجهیزات مورد نیاز و برآورد قیمت آنها :................................................................................................. 23
مشخصات نیروی انسانی مورد نیاز از لحاظ مفید بودن و توانایی کار :................................................................. 24
روشهای بازاریابی و تبلیغات جهت ( جهت جذب گردشگران و سایر افراد )..................................................... 25
فصل سوم................................................................................................................................................................. 26
امور مالی طرح......................................................................................................................................................... 26
1- سرمایه گذاری ثابت طرح :................................................................................................................................ 27
1-1- خرید دفتر کار :............................................................................................................................................ 27
2-1- خرید اثاثیه اداری مورد نیاز :....................................................................................................................... 28
3-1- تجهیزات مورد نیاز :..................................................................................................................................... 29
4-1- جدول هزینه های قبل از بهره برداری (ارقام به میلیون ریال) :.................................................................. 30
5-1- وسایل نقلیه مورد نیاز :................................................................................................................................. 30
جدول هزینه های ثابت طرح : ( ارقام به میلیون ریال )......................................................................................... 31
2- هزینه های جاری طرح :.................................................................................................................................... 32
1-2- حقوق و دستمزد :......................................................................................................................................... 32
2-2- انرژی مصرفی سالیانه :................................................................................................................................. 33
3-2- مواد اولیه و مصرفی سالیانه (ارقام به میلیون ریال) :................................................................................... 33
4-2- هزینه تعمیر و نگهداری سالیانه :.................................................................................................................. 34
5-2- استهلاک سالیانه :.......................................................................................................................................... 34
جدول هزینه های جاری طرح :............................................................................................................................... 35
سرمایه در گردش :................................................................................................................................................... 35
جدول درآمدهای سالیانه :........................................................................................................................................ 36
محاسبه سود ویژه سالیانه :....................................................................................................................................... 36
فصل چهارم.............................................................................................................................................................. 37
جمع بندی – نتیجه گیری و پیشنهادات.................................................................................................................. 37
نتایج حاصله از اجرای طرح :.................................................................................................................................. 38
خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی آژانس کرایه خودرو پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .
- 1 مقدمه :
کرایه خودرو یکی از مشاغلی است که چندین سال است به عنوان یک طرح پر سود و پر رونق در تمامی دنیا شناخته می شود ، این طرح در کشور های اروپایی و آمریکایی رونق بسیار دارد و گرایش مردم به کرایه اتومبیل به جاب خریداری آن بسیار رو به افزایش است ، اخیرا در ایران نیز این طرح مورد استقبال قرار گرفته است .
1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :
دفتر خدمات کرایه خودرو
محل اجرا :
1 – 3 – مشخصات متقاضیان :
نام
نام خانوادگی
مدرک تحصیلی
تلفن
1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :
کرایه خودرو از اواخر قرن بیستم یکی از بخش های مهم فعالیت های اقتصادی شده است و تمامی نشانه ها حاکی از آن است که در سال های آتی نیز به این رشد ادامه خواهد داد (گزارش دفتر توسعه سازمان ملل 2003). امروزه کرایه خودرو صنعتی است که هر ساله صدها میلیون نفر را در حوزه بین المللی در سال 2005 هشتصدوپنج میلیون نفر بوده است (که تقریباً 12% جمعیت جهان است). این تعداد گردشگر درآمدی بالغ بر 600 میلیارد دلار ایجاد نموده اند که در مجموع باعث گردیده است این صنعت بالاترین نرخ رشد را در میان سایر صنایع داشته باشد و سهم بسیار مهمی را از تولید ناخالص ملی (GNP) کشو.ر ها را به خود اختصاص دهد. با توجه به این دلایل مشخص است که این طرح از توجیه اقتصادی بالایی برخوردار است، که سبب شد من این طرح را انتخاب نمایم.
1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :
خدمات کرایه خودرو از دو جهت برای جامعه مفیداست:
افزایش در آمد
وقتی جهانگردان به کشوری وارد می‌شوندالزاماً باید هزینه‌هایی را در ان کشور بپردازند مثل هزینه غذا و هزینه محل اقامت و هتل ومهمانخانه، نیاز به وسیله ای برای حمل و نقل از احتیاجات اصلی گردشگران میباشد ، خدمات کرایه خودرو می تواند با برطرف کردن این نیاز گردشگران به سوددهی بالایی دست یابد ، هزینه تفریحات، هزینه حمل و نقل، هزینه گشتها، تورها، و همچنین پولی که بابت خرید سوغاتی و کالای بومی کشور میزبان می‌پردازند و هزینه ورود به موزه یا مکان دیدنی این هزینه‌ها از طریق ارزی که وارد کشور میزبان می‌کنند باعث رونق اقتصادی کشور میزبان میشوند به جهان گردان صادرات نامرئی هم می‌گویند.
ایجاد شغل
با توجه به عدم امکان رانندگی بسیار از مردم ، نیاز به راننده به همراه خودرو نیز می تواند به عنوان یک اشتغال مطرح شود ، با توسعه فعالیتهای جهانگردی زمینه برای ایجاد اشتغال فراهم می‌شود و این امر برای کشورهایی که با جمعیت جوان و متقاضی روبه رو هستند بسیار مفید است از هر ده نفر گردشگر که وارد کشور میزبان می‌شود یک فرصت شغلی ایجاد میگردد
1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 11 نفر میباشد .
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
قبل از قرن بیستم
تاریخچه کرایه خودرو در اروپا به سفرهای زائران قرون وسطی بر میگردد. زائران کلیسای اعظم کانتربوری در انگلستان مسافرت خود را مسافرتی مذهبی دانسته و آن را تجربه‌ای در روز تعطیل خود تلقی می‌کردند. زائران فعالیت‌هایی را آغاز کردند که هنوز هم آنها را میتوان مشاهده کرد، مثلاً: سوغاتی آوردن از سفر، باز کردن حساب‌های اعتباری در بانک‌های خارجی (که در قرون وسطی شبکه‌های بینالمللی یهودیان و لمباردها موسس آن بودند) و استفاده از اشکال مختلف حمل و نقل (مانند استفاده زائران مقبره سانتیاگو و کومپستلا از کشتی‌های شراب انگلیسی در قرون وسطی که شراب را به بندر ویگو اسپانیا منتقل می‌کردند). هنوز زائران در صنعت کرایه خودرو جایگاه مهمی دارند.البته اشکال سکولار آن نیز شکل گرفته‌اند که میتوان از بازدید از مقبره جیم موریسون در گورستان پرلاشز نام برد.
در طی قرن شانزدهم در انگلستان برگزاری تورهای بزرگ تفریحی کاملا مرسوم بود. پسران نجیب‌زادگان و اشراف را برای کسب تجربه به تورهای دور اروپا اعزام می‌کردند. قرن هیجدهم عصر طلایی تورهای بزرگ بود. در شرق و به ویژه بین مسلمانان کرایه خودرو زیارتی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و مسلمانان از صدر اسلام به سفر حج می‌رفتند
مراحل صدور توسعه طرح :
1- تکمیل فرم درخواست توسعه طرح توسط شهرستان (متقاضی) و ارسال به مدیریت.
2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بررسی و اظهار نظر و بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی ) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.
3- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید ادارات تخصصی در کمسیون بررسی طرحها مطرح می نماید و در صورت عدم تایید کمسیون به شهرستان و متقاضی اعلام مینماید و در صورت تایید از ادارات ذیربط استعلام می نماید.
4- ارجاع به اداره تخصصی جهت بررسی طرح توسعه.
5- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت صدور موافقت با توسعه طرح پس از تایید مدیر.
6- ارسال رونوشت به بخشهای و ادارات تخصصی و سازمانهای ذیربط.
گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :
بازدید از شرکت کرایه خودرو
بر اساس هماهنگی های بعمل آمده در بازدید از دفتر کرایه خودرو به بررسی سیستم ها حسابداری و ماشین های موجود در شرکت پرداختیم و سیستم مدیریت و روش های تامین و بازاریابی را مورد بررسی قرار دادیم .
جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :
ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش کرایه خودرو نیز که بازار رقابتی بسیار شدیدی دارد استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، طراحی های گرافیکی تبلیغاتی یکی از عوامل پیشرفت و توسعه اقتصادی در کشور های صاحب سبک در صنعت میباشد ، الگوبرداری از این روشها برای معرفی کالا و محصولات می تواند به عنوان یک ایده نو مورد استقیال قرار گیرد .
دانلود فایل پروژه کارآفرینی تولید چسب عایق بندی خودرو
| دسته بندی | صنایع شیمیایی |
| بازدید ها | 11 |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 517 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 44 |
پروژه کارآفرینی تولید چسب عایق بندی خودرو در 44 صفحه ورد قابل ویرایش
1- 1 مقدمه :
هر چند از چسب در صنعت ، مخصوص آبنوس کاران و صحافان و بیشتر برای چسباندن قطعات چوبی و یا اشیای کاغذی بود. اما به تدریج دامنه کاربرد آن گسترش یافت. به طوری که امروزه به جای استفاده از میخ ، پیچ ، بست ، لولا و... برای اتصال قطعات فلزی ، چوبی ، کائوچویی ، ... از بخاری گرفته تا تهیه اسباب بازی , صنایع مونتاژ و حتی برخی از قسمتهای هواپیماهای مافوق صوت , از چسب‌های گوناگون و ویژه‌ای که به روش سنتزی تهیه میشوند , استفاده می‌شود.
سابقه استفاده از چسب توسط انسان را میتوان در واقع از عصر سنگ و دوران غارنشینی در تهیه تیر و کمان و یا نقاشی حیوانات غول پیکر بر روی تخته سنگها با استفاده از رنگدانه‌ها دانست. بدون شک ، خون نخستین ماده‌ای بود که بشر از آن به عنوان چسب استفاده می‌کرد که البته کیفیت خوبی نداشت و متداول نشد. به تدریج بشر به وجود مواد چسب دار طبیعی پی برد و استفاده از آنها را آموخت.در واقع اولین ماده چسب دار که بطور گسترده مورد استفاده قرار گرفته بود، مواد نشاسته‌ای ، قندی ، صمغ‌ها ، و شیره‌های برخی از گیاهان بود.
مثلا رومیان از سقز (ماده چسبدار و صمغی که از درختان برگ سوزنی نظیر سرو و کاج و یا درخت صنوبر ترشح می‌شود) در صنعت کشتی سازی استفاده می‌کردند. به تدریج مواد دیگری مانند موم ، عسل و یا مواد ژله مانندی از ماهی ، شاخ حیوانات یا شیر و تخم مرغ بکار گرفته شده بعدها ، با پیشرفت صنایع و استخراج و پالایش نفت ، از قیر و قطران چوب و ... به عنوان چسب استفاده به عمل آمد. اگر چه کائوچوی طبیعی (شیوه لاتکس) از مدتها قبل شناخته شده بود، اما چون حلال مناسبی برای آن موجود نبود، کاربردی به عنوان ماده چسبی پیدا نکرد تا اینکه با دستیابی به روغن‌های نفتی که کائوچو را در خود حل کرده و مایع چسبناکی را به وجود می آورند، کاربرد آن به عنوان ماده چسبی متداول شد.
1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :
تولید چسب عایق بندی خودرو
محل اجرا :
1 – 3 – مشخصات متقاضیان :
نام
نام خانوادگی
مدرک تحصیلی
تلفن
1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :
توجه به خودکفایی این صنعت و همجنین نیاز بازار داخلی به تولید این محصول با توجه به این که تولید چسب عایق بندی خودرو می تواند به رشد و شکوفایی اقتصادی کشور کمکی هر چند کوچک نماید و با در نظر گرفتن علاقه خود به فعالیت های صنعتی این طرح را برای اجرا انتخاب کرده ام.
1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :
این طرح از جهات گوناگون برای جامعه مفید است ، شکوفایی اقتصادی و خودکفایی در تولید یکی از محصولات ، سوددهی و بهبود وضعیت اقتصادی ، اشتغالزایی ، استفاده از نیروی انسانی متخصص در پرورش کالای داخلی و بهره گیری از سرمایه ها و داشته های انسانی در بالندگی کشور .
1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 11 نفر میباشد .
تاریخچه و سابقه مختصر طرح :
از چسبها برای اتصال دادن پلاستیکها، چوبها، کاغذ، سرامیک و فلزات استفاده فراوانی می‌شود. خاصیت چسبانندگی یک بسپار به نیروهای چسبندگی آن بستگی دارد. بعضی از بسپارها به خاطر داشتن گروههایی با جاذبه‌های واندروالسی بیشتر چسبندگی خوبی دارند. بسپارهایی که چسبندگی خوبی نداشته باشند با افزودن یک اسید آلی یا موادی که گروههایی با جاذبه واندروالسی دارند، به صورت قابل اتصال در میآید. برای هر ماده‌ای با توجه به جنس و ساختار و نوع استفاده باید چسب مناسبی انتخاب کرد.
نیروهای چسبندگی
دو نیرو در مکانیسم اتصال چسبها دخالت دارد که عبارت‌اند از نیروهای واندروالنسی و پیوندهای شیمیایی. نیروهای واندروالسی اساس اکثر فرایندهای چسبندگی هستند. این نیروهای جاذبه بین چسب و جسم مورد نظر عمل می‌کنند. پیوندهای شیمیایی قویترین نوع چسبندگی را ایجاد می‌کنند. این نوع اتصال وقتی رخ می‌دهد که جسمی که چسب روی آن استفاده می‌شود دارای گروههای شیمیایی واکنش دهنده با چسب باشد.
برخی از گروههای شیمیایی در پدید آوردن نیروهای واندروالسی خیلی مؤثر هستند و در صورت وجود در چسب یا جسم مورد نظر سبب ایجاد پیوند خوبی میشوند. از این گروهها میتوان گروههای نیتریل، هیدروکسیل، کربوکسیل و آمید را نام برد.
کشش سطحی
برای ایجاد چسبندگی بین چسب و جسم لازم است که مواد با یکدیگر تماس پیدا کنند. در این حالت کشش سطحی تماس چسب با جسم جامد را کنترل می‌کند. تمام مواد دارای نیروهای سطحی هستند که در مایعات کشش سطحی و در جامدات به انرژی سطحی معروفند. کشش سطحی عامل ایجاد قطره در یک مایع است.
اگر انرژی سطح در جامد بیشتر از کشش سطحی مایع باشد، قطره چسب پخش شده و در سطح جسم جامد پخش و باعث خیس شدن و بهترشدن چسبندگی می‌شود. بنابراین با افزایش انرژی سطحی جامد و یا با کاهش کشش سطحی مایع میتوان خیس شدن سطح جامد را بهبود بخشید.
کشش سطحی بحرانی کشش سطحی بحرانی، کشش سطحی لازم برای خیس کردن سطح جامد است. کشش‌های سطحی بحرانی فلزات تمیز و اکسیدهای فلزی بیشتر از کشش سطحی مواد آلی و آب است و بسپارهای آلی جامد کشش سطحی بحرانی کمتر از آب دارند. تشکیل اتصال با پلی اتیلن، CFCها و سیلیکونها به علت کمتر بودن کشش سطحی بحرانی آنها از کشش سطحی بحرانی اکثر چسبها به دشواری صورت میگیرد.
آماده سازی سطح برای چسبندگی (ایجاد اتصال)
برای بالا بردن استحکام یک اتصال، ایجاد یک سطح تمیز لازم است. زیرا تمیزی سطح باعث افزایش کشش بحرانی سطح و پخش شدن بیشتر چسب و در نتیجه افزایش چسبندگی می‌شود. برای آماده سازی سطح فلزات باید سطح جسم عاری از گریس و روغن باشد. اکسیدهای سطح جسم را به‌وسیله ترجیحا روشهای شیمیایی مثل استفاده از محلول اسید کرومیک میتوان پاکسازی کرد.
همچنین در اثر ترکیب کروماتها با سطح جسم، ماده در برابر اکسایش محافظت می‌شود و رطوبت نمی‌تواند به داخل نفوذ کرده و باعث تخریب سطح تماس فلز و چسب شود (برای زدودن اکسیدها از سطح فلز میتوان از روش سایش مکانیکی هم استفاده کرد). آلودگی هوا و رطوبت می‌تواند باعث کاهش اتصال پذیری و همچنین کاهش استحکام اتصالات بین چسب و سطح مورد نظر شود.
مراحل صدور توسعه طرح :
1- تکمیل فرم درخواست توسعه طرح توسط شهرستان (متقاضی) و ارسال به مدیریت.
2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بررسی و اظهار نظر و بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی ) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.
3- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید ادارات تخصصی در کمسیون بررسی طرحها مطرح می نماید و در صورت عدم تایید کمسیون به شهرستان و متقاضی اعلام مینماید و در صورت تایید از ادارات ذیربط استعلام می نماید.
4- ارجاع به اداره تخصصی جهت بررسی طرح توسعه.
5- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت صدور موافقت با توسعه طرح پس از تایید مدیر.
6- ارسال رونوشت به بخشهای و ادارات تخصصی و سازمانهای ذیربط.
گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :
بازدید از محل تولید چسب عایق بندی خودرو
بر اساس هماهنگی های بعمل آمده در بازدید از مرکز تولید چسب عایق بندی خودرو به بررسی سیستم ها و دستگاهها و ماشین آلات موجود در محل پرداختیم و سیستم مدیریت و روش های تامین مواد اولیه را در کارخانه مورد ارزیابی قرار دادیم ،
جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :
ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش صنعت نیز که بازار رقابتی بسیار شدیدی دارد استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، طراحی های گرافیکی تبلیغاتی و استفاده از شیوه های نوین صنعتی از عوامل پیشرفت و توسعه اقتصادی در کشور های صاحب سبک در صنعت میباشد ، الگوبرداری از این روشها برای معرفی کالا و محصولات می تواند به عنوان یک ایده نو مورد استقیال قرار گیرد .
دانلود فایل گیربکس های اتوماتیک
| دسته بندی | مکانیک |
| بازدید ها | 181 |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 817 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 38 |
در ﺣﺎل ﺣﺎﻇﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮدرو ﺳﺎزی در ﺟﻬﺎن ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ زﻳﺎد ﺑﻪ ﺳﻤﺖ اﺳﺘﻔﺎده از اﺗﻮﻣﺒﻴﻞﻫﺎی دﻧﺪه
اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ (ﻣﻲرود، اﻳﻦ در ﺣﺎﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﻧﻮع ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ دارای ﻣﺰاﻳﺎ و ﻓﻮاﻳﺪ ﻓﻮق اﻟﻌﺎده زﻳﺎدی اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎری از اﻳﻦ ﻓﻮاﻳﺪ ﻫﻨﻮز ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﺎﻧﺪه اﺳﺖ .
ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ دﻧﺪهﻫﺎ را ﺑﺼﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﺮده و
وﻇﺎﻳﻒ راﻧﻨﺪه را ﺑﺨﺼﻮص اﻓﺮادی را ﻛﻪ ﻋﺎدت زﻳﺎد ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪهﻫﺎ دارﻧﺪ، ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲدﻫﺪ .در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻻزم
ﻫﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه در اﻳﻦ زﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﺎرت ﺧﺎص راﻧﻨﺪﮔﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎی اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، اﻧﺘﻘﺎل
ﻗﺪرت ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻣﺴﻴﺮﺣﺮﻛﺖ، در ﻣﻮاﻗﻊ ﻟﺰوم ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪه ﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد .در
ﺧﻮدروﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ دارای ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺶ از ﺣﺪ ﻳﺎ ﻋﺪم ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﭼﺮخ ﻫﺎ
ﺑﺨﺼﻮص در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه ﻫﻢ ﻣﻬﺎرت ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﻣﻮﺟﺐ اﺳﺘﻬﻼک ﺳﺮﻳﻊ ﺧﻮدرو ﻣﻲﺷﻮد در
ﺣﺎﻟﻲ ﻛﻪ در ﺧﻮدرو ﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، راﻧﻨﺪه ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮ وﺿﻌﻴﺖ دﻧﺪه ﻫﺎ و ﭘﺪال ﮔﺎز ﺑﺮای
راﻧﺪن ﺧﻮدرو ﻧﻴﺎز دارد ﻛﻪ اﻳﻦ اﻣﺮ ﻟﺬت راﻧﻨﺪﮔﻲ را ﻫﻢ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد
دانلود فایل تحقیق گیربکس های اتوماتیک
| دسته بندی | مکانیک |
| بازدید ها | 176 |
| فرمت فایل | |
| حجم فایل | 817 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 38 |
در ﺣﺎل ﺣﺎﻇﺮ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮدرو ﺳﺎزی در ﺟﻬﺎن ﺑﺎ ﺳﺮﻋﺖ زﻳﺎد ﺑﻪ ﺳﻤﺖ اﺳﺘﻔﺎده از اﺗﻮﻣﺒﻴﻞﻫﺎی دﻧﺪه
اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ )ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ (ﻣﻲرود، اﻳﻦ در ﺣﺎﻟﻲ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ
ﻧﻮع ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ دارای ﻣﺰاﻳﺎ و ﻓﻮاﻳﺪ ﻓﻮق اﻟﻌﺎده زﻳﺎدی اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺴﻴﺎری از اﻳﻦ ﻓﻮاﻳﺪ ﻫﻨﻮز ﻧﺎﺷﻨﺎﺧﺘﻪ ﻣﺎﻧﺪه اﺳﺖ .
ﻳﻜﻲ از ﻣﻬﻤﺘﺮﻳﻦ ﻣﺰﻳﺖﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ اﻳﻦ اﺳﺖ ﻛﻪ دﻧﺪهﻫﺎ را ﺑﺼﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﺮده و
وﻇﺎﻳﻒ راﻧﻨﺪه را ﺑﺨﺼﻮص اﻓﺮادی را ﻛﻪ ﻋﺎدت زﻳﺎد ﺑﻪ ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪهﻫﺎ دارﻧﺪ، ﻛﺎﻫﺶ ﻣﻲدﻫﺪ .در ﻧﺘﻴﺠﻪ ﻻزم
ﻫﻢ ﻧﻴﺴﺖ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه در اﻳﻦ زﻣﻴﻨﻪ ﻣﻬﺎرت ﺧﺎص راﻧﻨﺪﮔﻲ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ .در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﻫﺎی اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، اﻧﺘﻘﺎل
ﻗﺪرت ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻘﺎوﻣﺖ ﻣﺴﻴﺮﺣﺮﻛﺖ، در ﻣﻮاﻗﻊ ﻟﺰوم ﺗﻌﻮﻳﺾ دﻧﺪه ﻫﺎ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺧﻮدﻛﺎر اﻧﺠﺎم ﻣﻲﺷﻮد .در
ﺧﻮدروﻫﺎﻳﻲ ﻛﻪ دارای ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻣﻌﻤﻮﻟﻲ ﻫﺴﺘﻨﺪ، ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻴﺶ از ﺣﺪ ﻳﺎ ﻋﺪم ﻫﻤﺎﻫﻨﮕﻲ ﺑﻴﻦ ﺳﺮﻋﺖ ﭼﺮخ ﻫﺎ
ﺑﺨﺼﻮص در ﺻﻮرﺗﻲ ﻛﻪ راﻧﻨﺪه ﻫﻢ ﻣﻬﺎرت ﻛﺎﻓﻲ ﻧﺪاﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ، ﻣﻮﺟﺐ اﺳﺘﻬﻼک ﺳﺮﻳﻊ ﺧﻮدرو ﻣﻲﺷﻮد در
ﺣﺎﻟﻲ ﻛﻪ در ﺧﻮدرو ﻫﺎی ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ، راﻧﻨﺪه ﻓﻘﻂ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻐﻴﻴﺮ وﺿﻌﻴﺖ دﻧﺪه ﻫﺎ و ﭘﺪال ﮔﺎز ﺑﺮای
راﻧﺪن ﺧﻮدرو ﻧﻴﺎز دارد ﻛﻪ اﻳﻦ اﻣﺮ ﻟﺬت راﻧﻨﺪﮔﻲ را ﻫﻢ ﺑﻪ ﻫﻤﺮاه دارد
دانلود فایل کارآموزی شرح مختصری از ایران خودرو
| دسته بندی | گزارش کارآموزی و کارورزی |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 1154 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 14 |
شرح مختصری از ایران خودرو
ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق ابتدا در اوایل دهه 40 با ورود کلیه قطعات از خارج مینی بوس کومر را با ظرفیت 12 سرنشین و به تعداد 100 دستگاه تولید کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه ای از آن وجود ندارد .
ایران ناسیونال در سال 1345 با عقد قرار دادی با کمپانی کرایسلر انگلستان امتیاز سواری هیلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسیسات خودروسازی پیکان با ظرفیت سالانه 6 هزار دستگاه استقرار یافت در سال 54 بدلیل قدیمی بودن پیکال تصمیم گرفته شد تولید آن متوقف شود که به علت همزمانی با انقلاب بدن نتیجه ماند.
در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال 1347 ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون 98 در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای 57-55 تولید شد .
در نهایت پس از جنگ و در سالهای 65 خط تولید پیکان کلاً از تالبوت خریداری و به ایران انتقال یافت و اکنون نیز تولید می شود . اما از سوی دیگر شرکت ایران خودرو که در اواسط 50 درنظر داشت تا خط تولید پژو را وارد کرده و با وقوع انقلاب و جنگ این تصمیم را تا سال 99 به عقب انداخته بود و با پایان جنگ همکاریهای گسترده ای را با پژو آغاز کرد و در سال 69 این خودرو با همکاری پژو و دو محصول پیکان 1800 با موتور پژو 405 و پژو 405 GL که به عنوان خودرو سال 1987 جایگزین پژو 405 GL شد . ایران خوردو در سال 77 پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن 405 GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال 70 تعدادی محدود پژو 205 به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال 80 در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل 81 سری جدید آن به بازار عرضه شد .
نمایندگی مجاز ایراخ خودرو کلاچای
نمایندگی مجاز ایران خودروکلاچای یکی از نمایندگی مجاز ایران خودرو است که در جاده کلاچای به رامسر واقع شده است این نمایندگی در تاریخ 28/11/79 بوسیله شخصی به نام سید مهدی جوادین تاسیس شد و دارای 1050متر مربع مساحت و با سرمایه ای اولیه حدود 200 میلیون تومان (که البته هم اکنون برای تاسیس نمایندگی مجاز ایران خودرو باید سرمایه ای حدود 300 میلیون تومان شخصص موسس داشته باشد )تاسس شد . این مرکز در بدو تاسیس با 10 نفر پرسنل شروع به کار کرده است و بنا به گفته موسس آن هدف از تاسیس این مرکز اولا ً خدمت به مردم و ثانیاً نبود نمایندگی مجاز ایران خودرو در این شهر بوده است این مرکز در روز حدوداً 8 ساعت باز بوده (جز موارد استثنا) و در روزهای تعطیل رسمی هم این مرکز تعطیل می باشد .
نمودار سازمانی تشکیلات
این نمایندگی دارای بخشهای مختلفی است که در زیر به صورت اجمالی توضیحاتی درباره آنها می دهیم .
بخش اداری : در این بخش کارهای حسابداری مربوط به خرید و فروش خودرو و سند زدن برای ماشینها و گرفتن اجرت از مشتریان است در این بخش تمام بخشنامه هایی که از طرف ایران خودرو ارسال می شود به صورت فکس و یا تلفنی یا نامه ای ابلاغ می شود گرفته و در اختیار مدیر عامل و مدیر نمایندگی قرار می گیرد و مسئول این بخش آقای جوادین است که کار سند زدن و گرفتن اجرت و گارانتی با ایشان می باشد و مسئول کارگاه تعمیرات آقای رمضانعلی محمدی می باشد .
بخش فنی : مسئول این بخش که همان کارشناس فنی است آقای محمدی است که مسئول این بخش باید حداقل دارای مدرک فوق دیپلم فنی خودرو و یا صنایع اتومبیل باشد در این بخش کارهای فنی خودرو عیب و ایرادهای خودرو را بر طرف می کنند و این بخش دارای یک سالن برای تعمیر ماشینها و یک اتاق برای پذیرش ماشین و یک اتاق هم به عنوان رختکن و استراحتگاه استفاده می شود سالن تعمیر دارای 8 چاله سرویس و دو جک بزرگ هیدرولیکی و چند جک کوچک برای بلند کردن ماشین و دستگاه بالانس و دستگاه تنظیم فرمان و دستگاه تنظیم موتور و سوخت ماشین است . و به اضافه آچار ها ودیگرلوازم مورد نیاز تعمیر ماشین است . در اتاق پذیرش یک منشی وجود دارد که ماشینها را پذیرش و به استاد کار مربوطه تحویل می هد و برای ماشین یک کارت صادر می کند که در اینکارت نوع خودرو مدل (شماره شهربانی ، نام و نام خانودگی صاحب ماشین ، شماره موتور ، مقدار کار کرد ماشین ، آدرس و تلفن ، شماره شاسی ، تاریخ تحویل از کارخانه و تاریخ پذیرش درج شده است) البته یادآور شوم که اگر مدت گارانتی ان تمام نشده باشد (برای پیکان 20000 کیلومتر ) و پژو و سمند 2 تا 3 سال تمام کارهای که برای ماشین انجام می دهند مجانی است . و یک سالن استراحتگاه و رختکن هم وجود دارد شاگردان و استادکاران وسایل خود را آنجا گذاشته و لباسهایشان را عوض می کنند و هم افرادی که در این بخش کار می کنند باید استاد کاران حداقل باید تجربه و سابقه کافی داشته باشند و برای شاگردان حداقل داشتن دیپلم فنی الزامی است .
بخش خدماتی : که در این بخش ثبت نامها برای ماشین انجام می شود و دارای یک نمایشگاه کوچک از محصولات ایران خودرو است و یک قسمت آن هم بخش فروش آن هم بخش فروش لوازم یدکی خودرو است و برای اینکهمتری دیگر سرگردان نشود این بخش را تاسیس کرده اند و بخش فنی و این بخش در کنار هم هستند و اگر مشتری وسیله ای نیاز داشته باشد در هنگام تعمیر کارت نوشته شده برایماشین برده و جنس را تحویل می گیرد و در آخر قیمت آن در تصویه حساب لحاظ می شود . در این بخش هم دو نفر کار می کنند و یک عدد کامپیوتر است که کالاهای فروخته شده را در داخل آن ثبت کرده و بعداً حسابرسی می کنند .
بخش مدیریتی : که مسئول این بخش همان مدیر عامل شرکت است که آقای سید مهدی جوادین است و به همه قسمتها ینظارت کرده و کارها را زیر نظر دارد و به کار بخش داخلی شرکت نیز به عهده خود ایشان است که بر کارهای فنی انجام شده روی ماشینها نیز نظارت دارند . و مدیر عامل همکاری های نظارتی دارند و هم در جلسه هایی که از طرف ایران خودرو و کلاسهای مدیریتی که برگزار می شود شرکت
می کنند .
در آخر باید خاطر نشان کنم که شرکت ایران خودرو برای استادکاران و تکنسینهای خود کلاسهای آموزشی هم برقرار می کند و درهر نوبت نمایندگیها استادکاران و تکنسینهای خود را برای گذراندن این دوره های می فرستد و به تجربه و تخصص آنها می افزایند و با امتحانی که در اخر هر دوره از انها می یگرند مدرک درجه 1و 2و یا سه به انها می دهند حال اگر مدرک درجه 1و 2 بگیرند هزینه آن کلاسها بر عهده نمایندگی است که باید بپردازدو اگر مدرک درجه 3 بگیرند باید خوداستادکارن و یا تکنسینها بپردازند .
دانلود فایل سیستم های ترمز ABS & ASR & ESP & SBC
| دسته بندی | فنی و مهندسی |
| فرمت فایل | ppt |
| حجم فایل | 2789 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 34 |
این محصول تحقیق کاملی در مورد سیستم های پایداری Stabiity خودرو ها می باشد
و به صورت کامل در مورد سیستم های ABS ASR SEP SBC بحث کرده است
اگر تحقیق و موضوع پروژه تان مرتبط با این بحث است، این محصول مناسب شماست
دانلود فایل نمونه قرارداد اجاره خودرو 2
| دسته بندی | فرم و مستندات |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 14 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 6 |
دانلود فایل نمونه قرارداد اجاره خودرو
| دسته بندی | فرم و مستندات |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 10 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 3 |
نمونه قرارداد اجاره به شرط تملیک خودرو
| دسته بندی | فرم و مستندات |
| فرمت فایل | rar |
| حجم فایل | 19 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 2 |